支持车到付款 6方东风多利卡D6挂桶垃圾车配置价格 生活垃圾运输车

挂桶垃圾车组成
1. 上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率小于百分之3.
2. 液压系统均采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。
3. 垃圾箱在制造上采用武钢产钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，**车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保证其卸料干净。
车箱可卸式垃圾车：这种车是装备有液压装卸机构、能将车箱拖吊到车上或倾斜一定角度卸下垃圾，并且能将车箱卸下的自卸汽车。

参数配置  可根据要求定制 
东风多利卡挂桶式垃圾车（6-8立方）
  底盘配置：东风大多利卡挂桶式垃圾车采用东风原装底盘，东风D7系列驾驶室，3800mm轴距，朝柴156匹马力国五柴油发动机，6档变速箱，7.50R16钢丝胎，5吨后桥，断气刹，方向助力，ABS，空调。
上装配置：挂桶式垃圾车是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。适用于**标准的垃圾桶：铁桶、塑料桶，并大量供应垃圾挂桶。
 挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来，具有全密封，自装自卸功能，液压操作.。

东风多利卡/福田时代/江淮挂桶垃圾车工艺特点介绍（更多挂桶垃圾车车型及压缩垃圾车/钩臂垃圾车车型介绍欢迎咨询）
工艺特点
     1.该车辆可根据不同需求选装意大利进口三位四通电磁换向阀和驾驶室内视频装置，性能更可靠，操作更方便，减少工作人员作业强度。
　　2.后门机构设计。车厢后门开启机构参考欧洲的车型设计，结构紧凑、合理，占用宽度尺寸小，为车厢宽度让出更大空间，使该车更*与各类垃圾压缩站对接，有利提高工作效率并避免车与站对接过程中刮碰车厢。
　　3.自卸系统采用油缸与操杆系统组合式设计，具有密封性好，液压油不渗漏，工作寿命长，性能稳定可靠等优点。特别是该产品在路况不良的情况下，油缸不会**汽车底盘大梁下部，与直推式油缸相比较，其通过性能更好。
　　4.车厢采用门框式骨架结构，比传统自卸车方框式骨架结构更简捷，整车外形更美观。
上装部分
上装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。
　　厢体总成：分全金属密封式结构。箱体结构为墙板形式，Q235碳钢钢板材质，边板厚度4mm,底盘厚度4mm。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。
　　装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。
　　自卸装置：双缸腹部液压举升厢体，完成自动卸料。
　　液压系统：通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料功能。
操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。
车辆外观
采用全金属矩形结构的密封式垃圾箱，在垃圾箱的上部设有进料箱盖，使整车美观大方，而且防止垃圾的倾洒。侧面装有自装料设置，较大的减轻了操作人员的工作量。在垃圾箱尾部装有液压举升装置，使操作人员卸垃圾时不用出驾驶室就可以打开后门。

订车流程: 1、咨询洽谈(电话洽谈或来厂考察洽谈) 2、签订汽车购销合同(传真、邮递或者来厂签订) 3、我厂按时按质生产 4、交付验收
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