压缩垃圾车的工作原理

压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。

压缩式垃圾车产品介绍：压缩式垃圾车采用进口电控系统，全部填装排卸作业中仅需司机一人操作，能够自行压缩、自行倾倒垃圾，装填，压缩，密封，运输，自卸为一体，自动化程度高。运载能力强，运输成本低。可以一次性压缩、破碎垃圾，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，环保性强，深受广大环卫部门的欢迎。

摆臂垃圾车组成：由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。

摆臂式垃圾车适用**垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

挂桶垃圾车组成：由底盘、厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、作系统等组成。

挂桶式垃圾车又称自装卸式垃圾车，是一种与装垃圾的铁桶、塑料桶配套使用的环卫**车辆，挂桶式垃圾车可以一车配多个垃圾桶联合作业，降低了配备成本，增加了收集管理空间，举升油制缸(2支)垃圾桶可自动吊上放下，福田时代小型挂桶式垃圾车上下一次工作循环时间≤50S。福田时代小型挂桶式垃圾车主要用于环卫部门、社区进行生活垃圾收集，大型工矿企业垃圾清运等。

密封垃圾车组成：由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成。

密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

钩臂式垃圾车，又称拉臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车较主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。

压缩式垃圾车产品介绍：压缩式垃圾车采用进口电控系统，全部填装排卸作业中仅需司机一人操作，能够自行压缩、自行倾倒垃圾，装填，压缩，密封，运输，自卸为一体，自动化程度高。运载能力强，运输成本低。可以一次性压缩、破碎垃圾，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，环保性强，深受广大环卫部门的欢迎。

摆臂垃圾车组成：由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。

摆臂式垃圾车适用**垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

挂桶垃圾车组成：由底盘、厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、作系统等组成。

挂桶式垃圾车又称自装卸式垃圾车，是一种与装垃圾的铁桶、塑料桶配套使用的环卫**车辆，挂桶式垃圾车可以一车配多个垃圾桶联合作业，降低了配备成本，增加了收集管理空间，举升油制缸(2支)垃圾桶可自动吊上放下，福田时代小型挂桶式垃圾车上下一次工作循环时间≤50S。福田时代小型挂桶式垃圾车主要用于环卫部门、社区进行生活垃圾收集，大型工矿企业垃圾清运等。

密封垃圾车组成：由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成。

密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

钩臂式垃圾车，又称拉臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车较主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。