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清洗吸污车主要构成
东风多利卡清洗吸污两用车，是在东风多利卡原装底盘上，加装高压水罐、高压水路系统、吸污罐、吸污管、吸污管道系统、液压放管器、洗管器、液压绞盘和液压系统改装组成，高压水罐和吸污罐均置于汽车底 盘上，缠绕在液压放管器上的高压水管和洗管器的进水口经高压水路系统与高压水罐相连，吸污罐由罐体、罐门和罐门夹紧机构组成，吸污管与吸污罐相连，吸污罐 与具有抽真空作用的吸污管道系统相连，液压绞盘置于汽车底盘尾部，其上缠绕钢丝绳。

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车辆上装

1.主要组成部分为罐体、高压泵、液压系统、高压清洗系统，取力器、传动轴、真空吸污泵、水气分离器、油气分离、多路换向阀、并装有真空压力表、视污窗(管)，洗手装置。还可加装洒水装置，结构紧凑美观，操作方便。

2.新型清洗吸污车，具有转动、举升、伸缩功能，使得下水道疏通清洗车吸污软管能准确伸入下水道，同时停车作业范围大。

3.采用原装进口全功率取力器，*副发装置。 配备具有高穿透性能的进口蘑菇型喷头、三角喷头及椭圆形喷头，选配多种**喷头。疏通作业时穿透能力强，清洗作业后管道干净，可清疏Φ100mm～Φ800mm的管道，且较同类传统产品节水1/3以上，提高了持续作业能力，节省了水和加水时间。

4.备有喷枪及水路快卸接头，可快速连接喷枪进行清洗作业。

5.污水罐内有罐体自清洗装置，污水罐卸料时能进行罐体内自清洗。

6.高压水路、液压系统、真空吸污系统、电控系统等采用先进技术、污水罐及清水箱液位等报警信号灯等，整机可靠性高。

清洗吸污车高压泵构造及工作原理 
一、高压泵（高压柱塞泵）的构造：
主要部件：泵体、柱塞、排出阀、活塞杆及吸入阀。
二、高压泵（高压柱塞泵）的工作原理：
柱塞自左向右移动时，泵体内形成负压，则进口管路内液体经吸入阀进入泵体内。当柱塞自右向左移动时，泵体内液体受挤压，压力增大，由排出阀排出。 柱塞往复一次，各吸入和排出一次液体，称为一个工作循环；这种泵称为单动泵。 若柱塞往返一次，各吸入和排出两次液体，称为双动泵。  柱塞由一端移至另一端，称为一个冲程。

三、高压泵（高压柱塞泵）的安装高度和流量调节
高压泵启动时不需人灌液体，因高压泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦随泵安装地区的大气压力、液体的性质和温度而变化，故高压泵的安装高度也有一定限制。 高压泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变柱塞的往复次数、改变柱塞的冲程来实现。 高压泵启动前必须将排出管路中的阀门打开。
高压泵的柱塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电动机，亦可用柴油机。 高压泵适用于高压头、小流量、低粘度液体的输送，但不宜于输送腐蚀性液体。有时由蒸汽机直接带动，输送易燃、易爆的液体。
四、高压泵（高压柱塞泵）的流量和压头
高压泵的流量与压头无关，与体缸尺寸、柱塞冲程及往复次数有关。 单动泵的理论流量为 QT=Asn 柱塞泵的实际流量比理论流量小，且随着压头的增高而减小，这是因为漏失所致。 高压柱塞泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。

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